白癜风前兆 http://m.39.net/pf/a_7303384.html哈密火车站早期火车票探究朱坤
(老照片修建哈密车站)
年12月31日，兰新铁路铺轨到达哈密，31日哈密各界3万余人，举行了隆重的通车典礼。同日尾亚哈密间开办了临时客货列车运输业务，并与全国铁路办理直通运输。由兰州开来的77次和郑州开来的75次直达旅客快车先后到达哈密。哈密开往兰州的78次和郑州的76次直达旅客快车也随后从哈密发出。从此哈密有了火车运输。年担任兰州至尾亚的/次列车，在尾亚成立的柳园运输段尾亚乘务室，也因此迁至哈密，成立了哈密客运段，也就是年1月迁至乌鲁木齐成立的乌鲁木齐客运段。柳园哈密以东至尾亚区间的小站也在年间陆续开办了客货运营。
(年代后期的哈密客运乙班的领班周爱香和服务员们））
哈密火车站建在一处叫尖尖墩的地方，因有一处烽火台的遗迹，遍地黄沙，沟壑众横，尘土飞扬，是过去的刑场和坟场。很快就改建成了车站站场和桥梁工厂。
（哈密站老照片）
为了更好的管理通车哈密后的铁路运营，年1月1日，乌鲁木齐铁路局将年2月在柳园成立的办事处，迁至哈密，改称为哈密办事处。
那时候哈密站售票室和全国铁路一样，发售的是纸质的硬壳火车票，售票室内两侧全都是印制好的，到达各条铁路线的主要客运车站的客票。但是由于全国铁路的火车站太多，全国办理旅客乘车的车站不可能全部事先印制好，去旅客较少和较小的火车站就使用手工填写的代用票。
（哈密站售票室的老照片）
年3月28日，兰新铁路从哈密继续向西铺轨。5月29日铺轨到达瞭墩，6月24日瞭墩车站建站。8月9日铺轨到鄯善，8月17日哈密至鄯善间开办临时运营。原哈密桥梁厂的席爱文收藏的哈密火车站发售的去往头堡手工填写的火车票，就间接的印证了这一段历史。
（以下哈密站发售纸质硬壳火车票除署名外均为席爱文收藏）
其实在硬质火车票使用的年代里，全国各地的火车站都因为这样一个同样的原因使用着代用票。
（年3月16日西安站发售的乘坐69次列车到达柳树泉的代用票）
（年郑州火车站发售的到达柳树泉站的代用票）
年11月15日兰新铁路铺轨到达吐鲁番站。这时候哈密站把从哈密到达兰新铁路线上的许多小站的纸质硬壳火车票准备好了，就不再使用人工填写的纸质硬壳火车票了。
年3月20日铺轨到达盐湖站。11月10日，经自治区人民委员会批准，将乌鲁木齐南站改为乌鲁木齐站，乌鲁木齐站改为二宫站，北疆铁路小地窝堡站改为乌鲁木齐北站。12月9日兰新铁路铺轨到达乌鲁木齐站。年1月15日乌鲁木齐站正式开办客运业务，由兰州开来的77次直通旅客快车14日到达乌鲁木齐站，15日10时整，乌鲁木齐站发出第一列旅客列车，至兰州的78次直通旅客快车。6月1日，乌鲁木齐站开办货运业务。终于哈密到乌鲁木齐去，可以坐着火车就到达了。
使用纸质硬壳火车票的时候，为了区别不同的旅客列车等级，还在纸质硬壳火车票的中间加了红色的标志线，没有这条红线的是普通旅客列车票，有一条红线的是直达旅客列车票，有两条红线的是特快旅客列车票。
（哈密站发售和到达的直快和特快旅客列车车票编者收藏）
哈密站为了满足哈密地区的旅客出行的需求，还在哈密柳树泉之间开行了小运转（市郊）旅客列车，增添了办理旅客往返乘车票等服务措施。
（哈密站办理的市郊车票和往返纸质硬壳车票）
时代在飞快的进步。如今，哈密站发售的火车票已经进入了智能化管理，实现了凭身份证进站。不但第一代的纸质硬壳火车票成为了历史，第二代纸质火车票也成为了历史。再看当年的纸质硬壳火车票，恍如隔世，令人感慨。这些纸质硬壳的火车票，可以见证铁路先行，守正创新，传承文化。
.10.16
老铁朱坤
